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东莞发力智能机器人产业创新 狗熊机器人领跑低速无人驾驶赛道

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东莞发力智能机器人产业创新 狗熊机器人领跑低速无人驾驶赛道

东莞发力智能机器人产业创新 狗熊机器人领跑低速无人驾驶赛道

在这片聚集华为、OPPO、VIVO、生益科技等科技巨头的创新(chuàngxīn)热土(rètǔ)上,专注低速无人驾驶领域和车(chē)规级具身智能领域的“硬科技”企业(qǐyè)——狗熊机器人,正以全栈自研智造技术实力与商业化落地能力,悄然领跑细分赛道。 左手(zuǒshǒu)创新研发,右手源头生产 根据新发布的行动计划,东莞将重点攻关机器人“大脑与小脑”、复杂动态场景感知、自(zì)主决策、实时精准定位、自适应智能导航(dǎoháng)等(děng)关键技术。 这与狗熊机器人自(zì)2021年创立以来的技术路线高度契合。该企业通过(tōngguò)自主研发掌握(zhǎngwò)深度学习算法、L4级低速自动(zìdòng)驾驶和线控底盘三大核心技术。凭借自身的技术优势,狗熊机器人成功设计并生产出融合(rónghé)三项核心技术的狗熊无人车。实现“研发-设计-生产”的一体化协同发展。 “唯有全链路自主(zìzhǔ)可控,才能对产品安全与用户体验负责。”狗熊机器人创始人表示。这种(zhèzhǒng)“不假手于人”的研发哲学,使其在低速无人驾驶领域形成难以复制的技术壁垒(jìshùbìlěi)。 技术落地场景,构建商业闭环(bìhuán) 在技术突破的同时,狗熊机器人构建(gòujiàn)了“技术-产品-运营”的完整商业生态闭环,交出(jiāochū)了“超1000园区、1万台无人车落地运营”(包括景区、机场、高校(gāoxiào)、医院、大型厂区等)的成绩单。 市场的(de)认可并非偶然。除了提供坚实的基础(jīchǔ)技术支持外,狗熊机器人还依据长期的实战经验积累(jīlěi),针对智能与安全独创“八大智能功能”与“十大安全策略”。通过“基础技术支持+标准化运营(yùnyíng)”模式,为(wèi)B端客户提供全周期运营解决方案,切实解决运营中的营收、人力和安全痛点。 据某5A景区运营报告显示,该景区投放狗熊无人车后(chēhòu),园区小交通服务营收和效率(xiàolǜ)显著提升。 真实(zhēnshí)数据反哺,持续迭代进化 “每台运营车辆都是移动的实验室,真实场景(chǎngjǐng)数据是技术迭代的最佳养料。”狗熊机器人无人驾驶(wúrénjiàshǐ)研究院院长表示。 商业化落地带来的(de)海量狗熊无人车真实运行数据,为深度学习(xuéxí)算法提供丰富的训练素材。通过深度挖掘与分析这些(zhèxiē)海量数据,狗熊机器人(jīqìrén)得以持续优化感知、决策、控制、执行等关键能力,推动技术不断迈向新的高度。 随着东莞智能机器人产业政策的落地,以狗熊机器人为代表(dàibiǎo)的硬科技企业,正(zhèng)通过“技术深耕(shēngēng)-场景落地-数据反哺”的创新飞轮(fēilún),为行业树立标杆。这座曾以“世界工厂”闻名的制造业重镇,或将在智能机器人时代迎来产业升级的全新篇章。
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